プロダクションカー

金属板でやろうと思っていたが、プラストリップという薄いプラ短冊があったので買ってみた。
僅か0.14ミリなので、非常に脆い。
間にプラ板を挟んで接着すると、ぴったりいい感じだ。
これは最後に付けないと工作中に壊れてしまうだろう。

フロントとリアのスジ彫りを追加。うまくいったよお。プレスラインもこれでいいや。
ホイールは別パーツに替えたわけだが、足回りがこれ以上ないくらい簡単なパーツ構成なので、そのままいけそうだ。
後輪のシャフトは丸棒に替えた。ブレーキなんかないさ。
後席の横っちょにちょっとプラ板を足して、あとは塗装とフェルトでごまかすか。

参考にさせてもらっているサイトの作例で、リアフェンダーのプレスラインの再現というのをやっていたのでやってみる。
プレスラインのところに溶きパテを塗り、乾燥後にひたすらやする。タイラーの８００、１０００、１５００で様子を見ながらひたすらやする。
ただやすっているだけではなかなか形にならないので、山のところが境界線になるようにマスキングテープを貼って、片方やすってはまたテープを貼り替えてやする。
まあなんとか形にはなったが、一部欠けているところが左右両方に見つかったので、もう一度溶きパテを塗る。また明日。
キャビンにもうちょっと手を加える。リアの荷室を完全に囲い、フロント側の足元も塞ぐ。ドアの内張りの下に、２ｍｍ角棒を二本縦にかますとええ感じの高さで固定された。
フェルト貼ろうかな、荷室とか。

車には缶サフが楽かも。これで修正かけてベースホワイトでいけるもんね。ベースホワイトも缶でええのか。缶あるのか。あるな。
ホイールはメタルカラーのアルミで。ええか、こんなんで。
ドアの内張りはボディに貼り付けることになっているので、従来の箱型キャビンにする。
ボディを仮組みしながら位置を調整。これではまらんかったらあかんしな。
リア荷室のフロアは、ちょっと位置が高いのでカット。リアのホイールアーチに乗るような形で付ける予定。
実車資料ではリアの荷室はカーペット敷きなのよねえ。